据环球时报报道 ，美国政府近日向美国两大乙烷生产和出口商Enterprise Products Partners 和Energy Transfer致函 ，撤销了几周前实施的一项限制性许可要求，为恢复对华乙烷出口扫清了道路 。报道称 ，这是美中正在进行贸易战休战的一个信号 。报道还称 ，限制解除后，已有8艘船只驶往中国。报道称，美国商务部上周迈出了撤销限制的第一步 ，向Enterprise Products Partners、Energy Transfer等公司致函并通知后者 ，他们可以在运往中国的船只上装载乙烷，但未经授权不得在中国卸载乙烷 。
特朗普（资料图）
这一动作背后，藏着不少值得琢磨的信号 。美国乙烷出口量有一半原本是销往中国的。今年5月 ，美国还在向中国日均出口25.7万桶乙烷 ，可到了6月，特朗普政府突然限制美企对华出口乙烷 ，导致当月出口量直接归零。这一限制让美国企业吃了大亏 ，8艘装满乙烷的船只只能在海上滞留，还得费力找其他买家 。现在限制一解除 ，这些船只立刻往中国跑 ，很明显，中国市场对美国乙烷来说太重要了，美国企业根本离不开 。
美国政府宣布对华出口管制乙烷 ，等于是直接切断了美国乙烷供应商和全球最大乙烷需求市场的联系。根据美国能源署公布的数据 ，在2024年美国每天的乙烷输出量为49.2万桶，其中约一半对华出口 。而在限制乙烷对华出口之后 ，美国能源企业面临库存危机 ，乙烷装上了船却发不出去，由于乙烷是石油和页岩油的副产品 ，无法停止 。当仓库和运输船放不下了之后 ，最终的结果就只能是烧掉。但这对美国能源企业来说，似乎是一个难以接受的结果 。
特朗普（资料图）
这次政策调整的背后有着更深层次的商业考量，美国企业在此前的限制措施中同样承受着巨大损失 。尤其是能源公司方面 ，运输船的滞留直接造成了上亿美元的损失 ，装载着乙烷的船只无法按时交付，不仅影响了合同的履行，还产生了额外的仓储和运输成本。帮助这些企业恢复正常运营 ，可以让美国经济在全球竞争中继续占据着有利的地位 ，这也是一个向国内传达了一个积极的信号，证明了他正在推动美国的经济增长 。
与之相似的是 ，美国同步取消了EDA对华出口的限制 。全球最大的三家EDA供应商新思科技 、楷登电子和西门子都已经表示 ，已经恢复向中国客户提供软件和技术服务。这三家企业在华EDA市场占比超过70% 。如果美国来硬的，只会倒逼中国加速研发 ，最终的结果就是让中国再出几家独角兽企业 ，美国的科技霸权被彻底抹平 。
这两个动作，其实就是美国在变相的对中国“赔礼 ” ，他们知道自己这回确实斗不过中国 ，只能主动让步。而美国的选择，直接打了印度等国一个措手不及。他们兴冲冲的找美国谈合作 ，一退再退只为达成贸易协议 ，结果转头发现美国对中国服软了，这不是搞笑吗？特朗普正在实力演绎什么叫做跟着美国混，三天饿九顿！本身他们跟美国达成的协议就是“耻辱性协议 ” ，让利极多 ，现在就更别说了，美国把所有贸易伙伴都给坑了一遍 。
特朗普（资料图）
中国商务部在涉及中美合作的回应中，一贯强调 “依法审批”“平等互利 ” 的原则 。中方的底线清晰明确：行动比表态重要 ，机制比谈判更稳。合作的基础是互信 ，互信的基础是履约 。目前的放行，仅仅是迈出了第一步 。中美关系正在经历一次温度微调。特朗普这次“说话算话 ” ，不完全是信用回归 ，而是利益驱动下的被动修正 。企业在等市场，选民在等就业 ，他必须回应 。而中国 ，只做该做的，不说不该说的。
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希望本篇文章《特朗普想通了？关键时刻，8艘满载巨轮已放行，正连夜赶往中国》能对你有所帮助！
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