东海的浪花不是新闻，可1307编队给出清晰信号：北京不搞表演 ，也不会让任何一寸主权悬空 。
东京政坛却在把水搅浑 。去年预算里 ，日本海上保安厅新增350亿日元，还单列“钓鱼岛专项”，鹰派想把地方纠纷包装成“地区危机 ”。
中国的做法更像精算。2023年前十个月 ，海警舰艇累计81天进入钓鱼岛邻接区 ，平均不到四天一次，频率稳定 ，节奏可控 。
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船号只是表面 ，吨位和模块才是底气 。1307排水量超3000吨，配备76毫米舰炮 、快艇 、无人机 ，日常航速维持在15节 ，完全能在六级风浪里稳住姿态。
背后还有岸基指控系统 。北斗卫星实现厘米级校准，远在宁德的指挥中心可以同时监控多条编队 ，一条热线足够把信息同步到所有军警港口 。
再看日本内部。海上保安厅的主力PLH级平均服役年限已超28年 ，老舰升级成本高，船员缺口常年1000人以上 ，纸面实力和现实存在落差 。
中国选“硬+软 ”组合：船先进、话放缓 ，去年中日之间新开了两条涉海热线；如果东京愿意对话，渠道随时可用；如果有人要测试底线，执法程序绝不会缺席 。
普通渔民对这种常态化最有发言权。冬季鱿鱼汛期刚起 ，闯过去是风险 ，岸上有人撑腰，他们才能把网撒得更远 。
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时间点也耐人寻味 。APEC闭幕不到48小时 ，1307编队即抵东海。合作可以谈 ，但世界需要看到“边界在哪”，这恰恰有助于避免误判 。
新加坡南洋研究院的一份报告指出 ，固定节奏的执法巡航反而像“保险丝” ，阻止冲突从舆论升温滑向物理碰撞 。
法律层面同样细致。中国的航迹大都位于12海里领海和24海里毗连区范围内，完全符合《联合国海洋法公约》 ，给外部观察者留下清晰可验证的数据链。
下一步不会仅限于换船号 。海警部门已测试海空一体巡航方案：高空无人机实时回传影像 ，远在渤海的分析中心10分钟内可生成执法报告 。
对东京来说，最务实的选择是重启海上联络机制 ，回到管控分歧、扩大合作的轨道。否则 ，预算再翻番，也买不到真正的安全感 。
浪还会起，船会再来 。区别只在于 ，各方是选择在风口浪尖比赛嗓门 ，还是低头看海图 、想想怎么安全回港。这条考题，1307已经写下了第一个答案 。
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希望本篇文章《突发特讯！中国通告全球：中国海警舰艇在我钓鱼岛领海巡航！》能对你有所帮助！
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