本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述文章结尾
1953年正月初三 ，郑州下着雪。
那年冬天不算特别冷 ，可雪下得大，地上一层又一层 。
毛泽东坐车穿过这座还在施工的城市 ，车窗外是尘土和白雪夹杂的街道 ，刚搭起的脚手架上还站着几名工人 。
他没多说话，只是时不时掀起车窗帘往外看。
谁能想到 ，就是在这个春节还没过完的日子里 ，他几乎拍板定下了一件足以影响几代人的大事——把河南省会，从开封迁到郑州 。
说起来 ，这事儿的起点其实挺早的 。
不是从1953年开始，也不是从那年冬天下雪开始 ，而是从开封城头顶上的那条河开始。
黄河 。
这条河 ，几千年养育了中原，也折腾了中原 。
尤其是开封，从北宋起就是个重镇 ，地位高 ，可也正因为靠近黄河，几百年间反复遭水。1180年到1944年这七百多年里 ，黄河在开封周边决口三百多次 ，有些时候水一进城，几个月都退不出去 。
那会儿的黄河已经成了“地上河” 。
水道抬高 ，堤坝年年加固 ，可年年还是有风险。1938年，蒋介石下令在花园口炸开河堤 ，想挡住日军南下 ，结果几十万百姓被水冲走，几十个县成了泽国 。
开封也差点没保住 。
建国后 ，虽说黄河堤防加固了不少，但问题还是没根除。
河南省委那时候就琢磨，这省会得换。
不能再把行政中心放在一个随时可能泡水的地方 。
于是就有了两种方案 。
一边是洛阳 ，老牌文化名城 ，“十三朝古都”。
一边是郑州 ，小城市 ，没什么名气，但区位不错 。
支持洛阳的多 。
文化底蕴足 ，名声响 ，历史上也是省会。
但也有人主张郑州 。
李明轩，那时河南省交通厅厅长 ，说话很实在：“洛阳古迹太多 ，不好规划 。
郑州地势高，离黄河远 ，交通也方便。 ”说完 ，他把一张地图铺在桌上，毛泽东站起来凑过去看了半天，没说话 。
郑州那时候的优势并不明显 。
城市小 ，设施差，资源也没开发出来。
但有两条铁路在这儿交汇——卢汉铁路和平汉铁路 ，形成一个大十字 。
东去徐州 ，南下武汉，向西能到兰州 ，向北通太原 。
还有一点 ，抗战时期八路军在河南的办事处就设在郑州。
不是巧合，是考虑过地理位置的。
毛泽东一向重视实地调查 。
这次也不例外 。1952年10月底 ，他从北京出发，到河南考察。
刚进河南 ，就下了雪 。
他开玩笑说 ，这雪是老天爷欢迎他来的 。
第一站，他见了河南省委的同志，听大家的意见。
第二天 ，他去邙山上看黄河水势 。
站在山坡上，他一边看地图 ，一边问：“郑州真不会被水淹吗？ ”随行的人说 ，黄河主道离郑州还有段距离，地势又高 ，不像开封那样低洼 。
那天下午 ，他又特意去了花园口。
黄泛区的泥泞让他沉默了很久，最后只说了一句：“水利是农业的命脉 。
不能让悲剧再发生 。”
从河南回来不久 ，他就批示同意把省会迁到郑州。
可真正开始搬迁 ，是1954年的事儿 。
那年春天 ，郑州拉开建设序幕 ，到处都是工地 。
砖瓦不够，就从洛阳、许昌调；机器不够，就靠人力；工人们连夜干活 ，晚上搬单位 ，白天接着施工。
10月30日，开封剩下的机关单位坐火车到了郑州。
从那天起 ，郑州成了河南正式的省会 。
搬完家之后 ，重头戏是交通和工业 。1957年，郑州站扩建 ，铁路增加十几条 ，米字形交通骨架从那时候开始成型。
之后不到一年，十几家大企业落地郑州 ，城市经济一下子活了 。
说到底，这并不是哪一个城市“赢了 ” ，而是一次历史的自我调整 。
开封的困局、洛阳的局限 、郑州的可能性 ，都摆在那儿。
而当时的决策者们，选择了那个最能走远的方向 。
谁也没想到，几十年后 ，郑州会变成全国第十六个GDP过万亿的城市 。2024年 ，全市GDP达到14532.1亿元。
这时候，早已没人再问 ，省会为啥不在洛阳了 。
参考资料：
高扬文 、陈振江主编 ，《河南通史·近现代卷》，河南人民出版社 ，2005年 。
周振鹤 ，《中国历史地理概论》，复旦大学出版社 ，2006年。
《毛泽东年谱（1949-1976）》 ，中央文献出版社，2013年 。
中共河南省委党史研究室编 ，《中共河南历史简明读本》 ，中州古籍出版社，2011年 。
河南省地方志办公室，《河南省志·城市建设志》 ，中州古籍出版社 ，1998年。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“语梅”！
希望本篇文章《70多年前的大雪天，毛主席为啥决定把河南省会由开封迁至郑州？》能对你有所帮助！
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