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欧洲很多汽车厂现在有大麻烦。他们造车需要稀土,但中国的稀土不够用。欧洲汽车供应商协会说,中国的稀土出口限制,已经影响了他们。要是中国不快点恢复供应,他们的工厂就可能停产。这事挺...
欧洲很多汽车厂现在有大麻烦 。他们造车需要稀土 ,但中国的稀土不够用。欧洲汽车供应商协会说,中国的稀土出口限制,已经影响了他们。要是中国不快点恢复供应 ,他们的工厂就可能停产 。这事挺严重的,直接关系到很多人的工作。
欧盟的官员也认识到了这个问题。有一个欧盟的贸易官员就在6月3日和中国商务部部长谈话 ,主要说的就是稀土供应的事。他希望中国能优先考虑给欧盟供应稀土 。他说稀土和磁铁是汽车工厂的必需品,工厂情况很严峻。
原本中欧峰会要在比利时布鲁塞尔开,时间是7月24日。但现在改了地方 ,改到了中国北京 。欧盟的领导下个月要集体来中国。以前的峰会,谈的都是贸易和气候问题。这次不一样了,他们来的目的就一个——中国的稀土 。
他们把会谈地点改到北京,就是想更好地拿到中国的稀土和矿产。同时也是为了加强合作。欧盟看准了7月24日这个日子 ,这是中欧建交50周年 。他们觉得这个时间点,能名正言顺地当面和中国谈稀土出口的事。
“中国将稀土武器化! ”
——这是西方一些媒体的说法。他们想用这种舆论让中国恢复供应 。但中国商务部早就说过,对稀土出口进行管控,是按规矩办事,不是针对哪个国家。这个做法也符合国际法。
中国为了管好稀土 ,制定了稀土出口许可证。不管哪个国家,想买中国的稀土都要经过评估 。对欧洲国家的评估早就开始了,但是时间有点长。虽然一些民用企业拿到了许可证 ,但是供应还是跟不上需求,欧盟的稀土还是很紧张。
美国的情况也差不多 。虽然中美在伦敦谈了之后,美国拿到了一部分民用稀土,但整体也是不够用。稀土这个东西 ,不光是欧盟缺,美国也缺。这都是中国开始对稀土出口进行管制之后发生的事情 。
欧盟对中国提了几个想法。
第一、他们希望中国能全面恢复稀土出口。
第二 、他们还希望中国能把稀土许可证的期限延长,或者干脆直接取消许可证 。
不得不说 ,这个想法有点太美了。
欧盟还觉得这事不该怪他们。他们认为,要不是中美关税战 ,中国也不会管制稀土出口,也就不会影响到欧盟 。所以他们想让中国把他们和美国分开对待。意思就是,限制美国就行了 ,不要限制欧盟。
一个叫国际政治中心的主任说得更直接。他说 ,如果中国想让欧盟和美国保持距离,那就不应该在稀土问题上把欧盟和美国绑在一起 。言外之意就是,中国应该停止对欧盟的稀土管控。
中国商务部对这些想法有自己的回应。他们说过,稀土是稀缺资源 ,也是不可再生的资源 。中国作为一个大国,对稀土的出口进行管控是必然的。所以欧盟想取消许可证的美梦,可能实现不了。
现在欧盟面临一个很大的选择题 。美国那边,“暂停关税”的最后期限是7月9日。美国很可能强迫欧洲对中国态度强硬 ,用这个来换美国降低关税。如果欧盟为了美国的关税而对中国强硬,那稀土就更拿不到了 。可要是不强硬,美国高达50%的关税他们也受不了。所以欧盟现在是动也不是 ,不动也不是。
欧盟对中国的依赖不是说着玩的 。国际能源署的数据说 ,欧盟需要的17种稀土,中国供应了99%。还有永磁体,中国供应了98%。这个数字说明了一切。离开中国的稀土 ,欧盟的很多工业都转不动 。
有专家分析过 ,不管是美国还是欧盟,他们在稀土和稀土精炼技术上,都落后中国20年。他们想在几年内摆脱对中国的依赖,前景很暗淡。甚至未来二三十年 ,他们可能都要依靠中国 。虽然事情也可能变化,但至少现在,他们对中国的依赖是绝对的。
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