文、编辑|楚翊许
高市早苗派亲信窜台闯下大祸，中方大面积取消中日往返航班 ，将给日本带来多大的冲击？
从12月下旬开始 ，日本自民党的高官就带头窜台了，这里面最关键的人物当属自民党代理干事长萩生田光一。
别以为他就是个普通官员，这人背景可不一般 ，是日本首相高市早苗一手提拔起来的核心亲信 ，俩人是政治上绑在一起的铁杆盟友，高市能坐稳首相位置 ，萩生田的支持功不可没 。
12月21日 ，他直接带着团从东京窜到台湾，专门见了赖清德 ，见面就公然炒作所谓的“台日关系特殊性” ，完全不把一个中国原则放在眼里 。
更过分的是 ，这不是一两个人的行为，台媒说近期至少有30名日本议员要陆续窜台 ，连前防卫大臣河野太郎都在里面 ，这人数说不定都创下新高了。
咱们都知道，世界上只有一个中国 ，台湾是中国领土不可分割的一部分 ，这是国际社会公认的事实，也是中日建交时就定好的规矩 。
可日本这些政客，明明知道这是咱们的红线 ，还非要往上面踩 ，嘴上还狡辩说“台湾是重要伙伴，交往是好事 ” ，这话说得有多无耻？
说白了 ，他们就是想借着“个人身份 ”的幌子，搞实质性的勾连 ，试探咱们的底线 ，甚至为以后干涉台海局势铺路 。
而且这不是高市早苗第一次在台湾问题上挑事。之前她在国会公然说“台湾有事就是日本有事”，这是日本战后首相第一次明确暗示要武力介入台海问题，当时就已经让中日关系变得很紧张 。这次派亲信窜台 ，就是在之前的挑衅基础上变本加厉 ，本质上是和“台独 ”势力公然勾结，干涉中国内政 。
他们之所以敢这么玩火 ，一方面是国内右翼势力在作祟 ，2025年日本政治越来越右倾，高市早苗为了拉拢保守派选票 ，故意搞对外强硬那一套捞资本。
另一方面 ，他们还低估了咱们维护国家主权的决心和能力。咱们解放军从来不会坐视国家领土完整被挑衅，中方的反制也绝不会手软——政治上不纠正错误，就别想在经济上占便宜 ，这就是咱们的底线 。
日本要是还执迷不悟 ，最后只会落得个政治军事冒险失败 、经济利益也彻底受损的下场，纯属自讨苦吃 。
没等日方回应 ，实际的反制措施就落地了。12月22日 ，也就是窜台事件不到24小时后，就有权威消息证实 ，未来两周内 ，46条中日航线的计划航班全部取消，取消率达到100% 。
这次取消的航线覆盖范围很广，国内的北京 、上海、广州这些大城市都包含在内 ，日本的东京 、大阪 、札幌这些热门目的地也都涉及 。
其中上海的两个机场有14条航线被取消 ，是国内受影响最明显的城市；大阪关西机场有超过10条航线停飞，日本那边就属它损失最大。
可能有人觉得 ，取消航班是不是太严厉了？其实不然 。台湾问题是中国的核心利益 ，任何外部势力干涉都不能容忍 。
之前中方已经有过明确警告 ，比如之前制裁过和赖清德勾连的日本自卫队前高官，但高市早苗政府视而不见 ，非要继续挑衅。这次的航线清零 ，就是用实际行动告诉日方：红线碰不得，挑衅的代价马上就来 。
这46条航线一取消 ，最直接的影响就是人流和物流断了档 。现在正好是年底 ，本来是中日人员往来的高峰，很多人计划去日本旅游、购物 ，还有不少商务人士要出差。
根据数据预测 ，到明年1月 ，中国赴日航班的取消总量会达到2195班次，取消率超过40% ，预计会影响超过44万人次的出行计划 。
高市早苗本来想靠挑衅中国转移国内矛盾 ，没想到反而让自己陷入了内外交困的境地 。经济上，旅游业受重创 ，经贸合作也受影响 ，本来就乏力的日本经济雪上加霜。
日本有经济专家警告，中国游客减少带来的损失，可能会超过日本全年经济增长率的一半 ，经济风险已经摆在明面上。
国内的民意也开始反弹 。之前就有上百名日本民众在首相官邸前集会抗议 ，喊着“高市下台 ”“撤回错误发言”的口号 。就连日本的政要也看不下去了，前首相鸠山由纪夫 、石破茂等人都批评她的言论太轻率 ，指出台湾问题是中国内政 ，日本不该插手。自民党内部和在野党也对她的激进做法不满，就连立场偏右的政党都发声批评她缺乏理性 。
现在的情况很清楚 ，高市早苗为了自己的政治利益 ，拿中日关系当赌注，结果不仅没保住自己的支持率，反而让日本的经济和民生遭了殃 。
日本商界想和中国合作救经济 ，政府却在搞对抗 ，这种“经济上求中国，政治上反中国 ”的两面派做法 ，根本走不通。
说到底 ，中日关系能健康发展，核心是坚守一个中国原则 ，互利共赢 。这次的航线清零事件就是个教训 ，告诉日方：任何企图干涉中国内政 、挑战红线的行为，都必然会付出沉重代价 。
如果高市早苗政府还不收敛，继续在台湾问题上挑衅 ，后续的反制只会更严厉 ，到时候受损的还是日本的经济和普通民众。
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