文、编辑|陈志华观天下
高市早苗派亲信窜台闯下大祸 ，中方大面积取消中日往返航班，将给日本带来多大的冲击？
最近日做了一个极其危险的动作 ，日本首相高市早苗的核心亲信萩生田光一 ，带着一群日本政客打着“私人访问”的旗号，悄悄跑到了台湾 ，第二天就跟赖清德搞起了闭门会谈。
两人见面时说得冠冕堂皇 ，赖清德喊着要“深化台日合作 ”，萩生田光直接把台湾称作“亚洲不可或缺的伙伴 ” ，还讨论起了所谓“吕宋经济走廊”敏感议题。
更过分的是 ，萩生田光一在台湾期间 ，还去高雄给安倍晋三的铜像献了花，旁边还有台湾地区的官员陪同 ，这明摆着就是在挑战中国的主权底线 。
更令人匪夷所思的是 ，从12月底到明年1月初，还有近30名日本国会议员要分批跑到台湾去 ，里面不乏前法务大臣 、前政府副大臣这样的高官 。
这种大规模 、高规格的政客窜台 ，在最近几年里实属罕见，明眼人都能看出来 ，这是高市早苗政府默许甚至支持的政治挑衅 ，根本不是什么“个人行为 ”。
要知道，1972年中日建交时，日本就明确承诺过 ，承认台湾是中国领土不可分割的一部分 ，不跟台当局搞官方往来 。
可现在高市早苗政府却背信弃义，让自己的亲信带队窜台 ，跟“台独 ”势力勾连 ，这无疑是在公然践踏一个中国原则，触碰中国的核心利益红线 。
就在萩生田光一窜台消息曝光还不到24小时 ，多家中国航空公司就陆续宣布 ，取消未来两周内46条中日直飞航线，而且是全清零 ，没有任何班次保留。
这次取消的航线覆盖面特别广 ，涉及中日两国38座机场 ，中国内地26个城市和日本18个城市都受影响 。
像上海浦东、虹桥机场，就有14条直飞东京 、大阪 、福冈的航线停飞；
日本大阪关西机场更惨 ，超过10条直飞中国的热门航线被切断 ，不管是商务出行还是旅游都受了大影响 。
根据统计，到12月22日为止 ，2026年1月中国大陆往返日本的航班取消率已经达到40.4% ，比去年同期高出22个百分点，创下了近年来的新高。
这是中方针对日方涉台挑衅的精准反制 ，用实际行动告诉日本：想在政治上挑衅中国 ，就别想在经济上占便宜 。
之前外交部发言人林剑已经明确表态 ，台湾是中国的一个省，根本不存在所谓“总统” ，日方的行径严重违反一个中国原则 ，中方已经提出严正交涉 。
而取消航班，就是让这种挑衅付出实实在在的代价 ，不是光靠口头抗议就完了。
其实在萩生田光一窜台之前 ，日本还在急着求中方合作 。
12月18日，日本日中经济协会会长进藤孝生专门见了中国驻日大使 ，恳请中方批准日本经济代表团明年1月访华 ，想稳住对华贸易 。
可这边经济界还在为合作奔走，那边高市早苗政府却在搞政治挑衅。
这种两面三刀的做法，中方早就看得明明白白 ，高市早苗上台以来 ，一直玩这套“政治经济两张皮 ”的把戏。
一边让经济大臣喊着“希望扩大对华出口 ”，一边自己参拜靖国神社、炒作“中国威胁论” 。
一边允许企业界寻求对华合作 ，一边又偷偷推动跟台湾地区的各种“交流 ” 。
日本经济对中国的依赖程度其实很高 ，中国游客长期占日本国际游客总数的近30%，消费额占比超过40% ，直接或间接支撑了日本约60万个就业岗位。
而这次航线取消 ，正好撞上了日本冬季旅游的黄金旺季，北海道的滑雪 、京都的雪景本来能吸引大量中国游客，现在航班停了 ，无数日本旅行社接到取消订单 ，中小旅游企业都面临破产危机 。
对日本航空公司来说，中日航线更是“黄金航线 ” ，占其国际航线营收的近三成 ，46条航线停飞，直接断了他们的盈利大动脉 。
而且中国游客减少 ，不仅影响旅游业 ，日本的电子 、美妆、食品等出口产业也会受牵连，毕竟很多中国游客赴日都会大量采购这些产品。
高市早苗之所以敢这么做，其实是想靠对华强硬的姿态 ，拉拢国内右翼选票 ，稳固自己的政治地位 。
可她低估了中国捍卫核心利益的决心，也高估了日本承受反制的能力 。
现在日本民众已经开始不满 ，不少人抗议要求她下台 ，这种政治投机最终还是让日本民众和企业买了单。
这都是因为，台湾问题是中国的核心利益 ，这是底线中的底线 ，不管哪个国家 、哪个势力，只要敢触碰 ，就一定会遭到坚决反制 。
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